一、课题的提出

　　随着开平经济的稳步增长，全市工业水平得到进一步提升，网络普及的范围越来越广，线上消费节节攀升，物流行业对开平市的贡献越来越突出。近年来佛开高速公路、阳江高速公路、潭江航道、轻轨交通的运行，都为开平市物流行业的发展奠定了一定的基础，并展现出良好的预期。开平市物流或相关企业对相应人才的需求十分巨大，但人才培养机构有限，且对物流专业人才的培养重理论轻实践，或者在实践教学中脱离企业实际需求，导致就业人员动手能力差，上岗速度慢。

　　因此，研究开平市物流企业对人才的需求，有针对性地提出相应的实践教学方法和体系，对提升中职物流专业教学和推动开平市物流行业的进步，乃至开平市经济社会的整体发展都有一定的积极作用。

　　二、开平市物流人才需求趋势

　　近年来开平市物流企业全面开花，现有注册物流、快递、货运代理等相关企业400余家，包含了综合型、专业速递型和杂合代理型等各种类型。近年来，各类物流企业开始向乡镇延伸，如水口、月山等工业强镇，翠山湖、沙冈等工业园区，赤坎、塘口等旅游重镇，金鸡、马冈等农业产区的物流企业均有增长，对物流人才的需求也在急剧增长。

　　三、开平市物流人才培养情况

　　1.企业岗前培训与岗位强化培训

　　一般企业在新员工入职前会开展两至三天的岗前培训，内容较为粗放，以岗位责任、公司规章制度及企业文化为主，专业知识培训匮乏。在企业上新设备前，会对核心成员进行岗位强化培训，但培训范围窄，时间短，由于员工知识结构滞后，导致培训效率低下，先进物流设备难以上马。

　　2.社会化物流人才培养

　　开平市社会培训机构对员工开展物流系统知识的培训几乎为空白，前期仅有的“叉车驾驶员”培训考证业务，自2015年起也收归江门市统一进行。

　　3.中职学校物流专业培养

　　目前开平市开设有物流相关专业的中职学校仅有一所，近年来，培养的专业人才均在百人之内，不能满足市场需求。且物流专业学生流失率较大，在实践课程设置上较为薄弱。

　　四、物流人才的培养与岗位衔接

　　中职学校的教学目标定位是培养一线基层的技术操作工人，毕业生需要具备较强的动手能力。开平市中职学校投入较大资金，建设了物流综合实训室、叉车训练场、国际物流实训室等教学硬件设施，但由于各种原因，教学主要还停留在传统模式上，实践教学大大滞后于市场的实际需求，学生进入岗位后难以适应工作环境，对相关业务不熟练，人才培养与实际工作岗位不能衔接，导致需要企业二次回炉教育，并且每年均有部分毕业生转岗或离职。

　　五、中职学校物流专业教学改革试验

　　1.做好入学专业教育，加强专业认同感——了解本地市场需求和行业市场前景

　　调查发现，本专业新生大多数是在家长、朋友等的建议下报读的该专业。只有不足10%的学生了解专业特点，是自主选择的专业；大多数学生对专业认识不清，课程学习内容不了解，就业方向不明确。

　　在入学专业教育中，学校可对开平市物流行业进行系统介绍，对物流岗位需求进行客观分析，将在校期间5个学期的课程进行介绍，带领学生参观学校实训场室、校企合作实训基地，并对校外合作企业进行详细介绍。

　　经过入学专业教育，学生对专业有了较深入的了解，对实训课程表现出一定的兴趣，更愿意参与企业提供的学习岗位，普遍表示对就业方向更加明朗，愿意提早开展职业生涯规划，并对就业表现出较大的信心，70%的学生表示毕业后愿意投身开平市物流市场工作。

　　2.让课堂动起来——充分利用实训室、专业竞赛等平台，加强实训教学

　　（1）课程设置从教室转到实训室

　　在专业课程设置上进行了较大调整，大幅度删减纯理论课程，将部分理论基础课进行浓缩并合入实操课，如删除了《物流设施设备》课程，开设《物流设备实操》课程，上课场所全部转入物流实训室，上课形式全部转为实际操作；将《仓储与配送实训》与《仓储管理系统》整合，把教学与竞赛相结合；整合《物流客户服务》《商务谈判》《商务礼仪》《普通话与交际》课程，开设《物流客服实训》课程，课堂从教室转入国际商务实训室等。

　　（2）落实企业员工到学校教学，并改进教学内容

　　在改变课程设置的同时，充分发挥双师型教师队伍的作用，并聘用来自物流行业一线的专业人员补充进专业教学团队。例如，我校聘请了开平市华艺卫浴仓储部负责人、

　　开平市千惠超市人事部经理、开平市中通快递总经(下转第120页）